【家人们干货满满!】弱电智能化—停车场管理系统的干货知识点

停车管理系统的定义、工作原理、系统调试检测如下:

停车库（场）管理系统是根据建筑物的使用功能和安全防范管理的需要，对停车库（场）的车辆通行道口实施出入控制、监视、行车信号指示、停车管理及车辆防盗报警等综合管理。

停车库（场）管理系统由车辆自动识别系统、收费系统、保安监控系统组成，通常包括控制计算机、自动识别装置、临时发票发放及检查装置、挡车器、车辆探测器、监控摄像机、车位提示牌等设备。

停车库（场）管理系统基本组成如图6-10所示。

一、停车库（场）管理系统主要设备

（一）挡车器

挡车器也称道闸，是停车场的关键设备。挡车器的电气特性：

通常，挡车器采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移；

采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，可靠工作；

采用升降超时与电动机过热保护，防止电开关非正常损坏；

用双重机械行程开关进行总保护；

采用光隔离串行通信接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通信。

（二）车辆检测器及地感线圈

通常，为了能够自动探测到车辆的位置和到达情况，需要在路面下安装（埋）地感线圈以便感应正上方的车辆。当汽车经过地感线圈的上方时，地感线圈产生的感应电流传送给车辆检测器，车辆检测器输出控制信号给挡车器或主控制器。

（三）车辆的自动识别装置

停车库（场）自动管理的核心技术是车辆自动识别。

车辆自动识别装置一般采用卡识别技术，现在大多使用非接触型卡，从而提高了识别速度。

（四）控制计算机

控制计算机配备相应的停车库（场）管理软件，实现日常运营管理，如计时、计费管理，收费显示，车位统计，图像存储、显示、对比等运营管理，设备运行状态监控显示等；系统信息管理，如报表统计、存储、打印，财务管理，费率调整，年卡、月卡发放管理，系统操作权限管理等。

系统具有通信接口，通过网络与其他系统通信和联动。

二、停车库（场）出入管理系统工作原理

当车辆驶近人口时，可看到停车库（场）指示信息标志，标志显示入口方向与停车库（场）内空余车位的情况。

若停车库（场）停车满额，则车满灯亮，拒绝车辆入内；

若车位未满，允许车辆进入，但驾车人必须购买停车票卡或专用停车卡，通过验读机认可，入口电动栏杆升起放行，车辆驶过栏杆门后，栏杆自动放下，阻挡后续车辆进入。

进入的车辆可由车牌摄像机将车牌影像摄入并送至车牌图像识别器形成当时驶入车辆的车牌数据。车牌数据与停车凭证数据（凭证类型、编码、进库日期、时间）一齐存入管理系统计算机内。

进场的车辆在停车引导灯指引下停在规定的位置上，此时管理系统中的CRT上即显示该车位已被占用的信息。

车辆离开时，汽车驶近出口电动栏杆处，出示停车凭证升经验读机识别出行的车辆停车编号与出库时间。

出口车辆摄像识别器提供的车牌数据与阅读机读出的数据一起送入管理系统，进行核对与计费。

若需当场核收费用，由出口收费器（员）收取。

手续完毕后，出口电动栏杆升起放行。放行后电动栏杆落下，停车场停车数减一，入门指示信息标志中的停车状态刷新一次。

三、停车库（场）管理系统调试检测

停车库（场）管理系统调试检测要求按系统设计，检查与调试系统车位显示、行车指示、入口处出票与出口处验票计费与收费显示、车牌或车辆识别以及意外情况发生时向外报警等功能。

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