门禁系统最新PPT课件.ppt

系 统 构 成 ? ? 主要采用： 计算机网络技术、通讯技术、机电一体化技术、非接触 式 IC 卡技术为用户提供高效的管理体系，保障各车站、主变 电站和车辆段区域内重要设备、人员及财产的安全。通过门 禁系统对门禁点设置多种认证模式，对员工授予各种通行权 限，便于主控人员对设防区域进行管理，对重要设备用房和 通道的进出状况实现在线监控。 主要目的： 是通过设置门禁系统对地铁车站、车辆段、主变电站等 区域的主要通道、重要设备用房、机房等出入口的进出情况 进行控制和管理。门禁系统集身份识别、出入控制、电子地 图、报表管理等功能于一体，是现代安防系统不可缺少的子 系统，它不仅是保障企业安全的主要手段，也是企业内部管 理的重要工具。 - 四号线一期门禁系统图 - 门禁系统设置 现场门禁系统设备的设置遵循“在车站、停车场 / 车辆 段及主变电站对与行车有关、重要的系统设备用房、通道门 及票亭玻璃门处设置门禁系统，门套门的设备管理用房的外 门设置门禁系统”的原则 车站：单向读卡， 即仅进门读卡，出门采用开门按钮，每套就地设备由读 卡器、电控锁、开门按钮、蜂鸣器、紧急破玻按钮、门磁等 组成。 采用单向读卡的区域包括： 重要设备用房（包括站厅员工通道门、设备区通道门、 车站控制室、通信设备室、信号设备室、弱电电源室、公安 通信设备室、商用通信设备室、环控电控室、通风机房、空 调机房、冷水机房、照明配电室、低压室、高压室、变电所 控制室、降压变电所、牵引变电所、混合变电所、开关柜室、 牵引变压器室、动力变压器室、屏蔽门设备室、屏蔽门控制 室、防淹门控制室、气瓶间） - 1. ? 车站：进出双向读卡 进出双向读卡，即一个门的进口及出口都安装读卡器， 且进门读卡器带指纹识别及密码键盘，进一步提高准入的认 证级别，确保安全。 ? 每套就地设备包括一个就地接口模块、 2 个读卡器（进门读 卡器带指纹识别及密码键盘）、一个电控锁、一个紧急破玻 按钮、蜂鸣器、一个门磁开关。 ? 车站票务室采用双向读卡认证模式。 2 、停车场 / 车辆段 在停车场 / 车辆段的信号设备室、通信设备室、变电所等 重要设备房间以及培训中心、设备维护中心等房间设置门禁 系统，采用单向读卡模式。 主变电站 ? 进入主变电站的外门设置门禁系统，采用单向读卡模式。 ? 按照两级管理，三级控制原则设置 - 中央级 ACS 设备组成框图 - 中央级 ACS 设备组成框图 - 中央级 ACS 设备组成框图 - 系统工作状态： 1 、在线状态： ? 为系统正常运行状态，所有的进出记录和报警事件记录全部 由门禁控制器和工作站、中央级管理数据库记录。 2 、离线状态： ? 门禁控制器的可脱离网络独立工作，不依赖于门禁服务器或 门禁工作站。 ? 当中央级系统与车站级设备通信中断时，车站级系统可实时 监控本车站门禁系统的设备状态；车站网络出现问题时，门 禁主控制器可根据本地存储的门禁参数和授权信息独立工作， 并存储中断期间的门禁信息。 ? 通信恢复时，门禁主控制器自动将中断期间的门禁信息上传。 离线模式下门禁系统仍可正常工作。 ? 对系统安全性的影响表现在：因为网络中断，门禁管理者将 无法实时看到门禁的状态，各种报警信息等，待通讯恢复后 才可以查看控制器自动上传的各种记录。 - 3 、灾难状态： ? 当灾难发生时，由火灾报警系统通过硬接点方式将区域报警 信息传递给门禁主控制器，门禁主控制器接收信息，执行相 应的区域开门动作将疏散通道门打开；现场门禁也留有紧急 玻破按钮，手动开启后，控制每一门禁电锁电源的通断； ? 当灾难发生时，工作人员可以手动启动 IBP 盘紧急按钮，断 开门禁系统电源，释放所有电锁；同时，发送信号给门禁控 制器的输入端口，门禁系统自动存储该事件。 ? 当灾难结束时，工作人员可以手动复位 IBP 盘紧急按钮，恢 复门禁系统供电，同时发送信号给门禁控制器的输入端口， 门禁系统自动存储该事件。 - 4 、车站级门禁管理工作站： 实现对指定区域内设备的设置、数据采集、存储、下载、控 制、管理。一方面将本区域内的信息保存并实时上传给中央 级 ACS 服务器，另一方面接受中央级 ACS 服务器的控制指 令和授权数据，实时下传 / 下载到控制器。 5 、中央 ACS 服务器、中央授权管理工作站及中央级门禁管理 工作站： ? 实现对整个网络上所有的区域的设备进行数据采集、存储、 控制、所有区域授权管理、和统计管理等功能。 ? 门禁系统按照两级管理、三级控制的原则进行设置，即中央 与车站两级管理，中央、车站和现场三级控制。车站级和就 地级负责就地数据的采集、转换、本地存储及上传。中央级 ACS 对各个车站及车辆段的 ACS 进行监控。 - 门禁系统由中央级系统、车站级 ( 车站、停车场 / 车