大设计干货——停车场怎么布局

接下来讲一个重点，考试里边的停车场怎么画。首先停车场分为机动车停车场和非机动车停车场，比较难处理的毫无疑问是机动车。机动车又可以划分成三大类：公众停车、特殊停车和内部停车。

公众停车也就是对外停车，他的车位数一般是比较多的，画起来也是最麻烦的。而特殊停车，指的是针对不同的建筑类型对应的一些比较有特色的，比较专业的停车位，比如说银行里边的运钞车，比如说养老院里边的救护车，这些都是特殊停车。当然特殊停车也包括很多建筑里边的后勤货运停车。而内部停车，则是指建筑里边办公服务人员的内部办公停车。

为了快速做图，我们只讲最典型的处理手法，先讲简单的，针对下边这两种停车，特殊停车和内部停车，你就记住八个字叫做靠近入口，垂直停放。就是说这两种停车位你就要就近的去解决它，比如说看右边这个图，养老院的救护车你就靠近医护区，靠近隔离观察口，直接给它怼在建筑出入口的门口。同时，能够垂直停车的就尽量垂直停车，实在是放不下的时候你才考虑把它横过来，侧位停车。摆车位的时候你还要注意，你就给他摆在环道的外侧，不要摆到环道的内侧去了。因为我们的环道本身就贴临建筑，如果你摆到内侧，比如说你摆这些位置，那很可能你的停车位就距离建筑太近了，达不到这个6米的防火间距，那就要扣你的分了。

其实在实际工程里边，摆内侧他会更好，他下车之后可以直接去建筑，就不用过马路了。但是考试你就别管他过不过马路了，一律给他摆外侧。这套路都是一样的，比如说你看左边的这个货车停车位，他也是，靠近厨房出入口，并且垂直停放。当然这里讲的救护车和货车，它都是属于特殊停车。内部停车，它也是一样的套路。养老院这道题里边，没有把这个内部停车专门列出来，我们借用一下超市这个图来讲一下，你看同样的逻辑，内部办公的停车位，靠近内部办公的出入口，并且垂直停放。

简单的讲完了，我们来看复杂的这个公众停车。大设计考试里边，公众停车有两种处理方式：独立停车区和路边垂直停车。从03年开始，最近这十几年的考题里边，公众停车直接在路边垂直停车只出现过两次，分别是2009年和2019年。出现概率也就在10%出头，它的表现形式仍然是靠近路口垂直停放。比如说看2009年大使馆的公众停车，就直接沿着环道垂直摆就可以了，右边一溜，下边一溜。这一年的公众停车和特殊停车包括内部停车，它是一样的处理手法。

当然，更多的时候，在9成左右的概率下，标准的公众停车都采用了独立停车区的形式。独立停车区的典型形态我们来看2010年这个图，这一圈是它的正常的环路，我们把它标出来。

然后再靠近城市道路的一侧，在环路的外侧再套上一个环，我用粉色来表示。一条停车道两边排车位，这样停车效率很高，并且这种独立的停车区在里头倒车，他不会干扰到外边环路的通行。

所以你会发现，几乎所有的标答，在场地条件允许的情况下，他都是这么做的。比如说2011年他也是这样，主口进来右转就是独立停车区，甚至包括2004年用地条件那么紧张的情况下，他仍然是在这个位置套了一个小环，做了一个独立停车区。

而且这个停车区它还有一个规律，它一般都是就近，挨着近场地的那条城市道路，挨着车型入口。

比如说我们回到2010年这个图时，很多同学画的时候，他就纠结这个停车区是应该靠东呢，还是应该靠南呢？好像两边都放得下。其实你就看场地开口在哪边，看城市道路在哪边。比如说这个题，他城市道路靠东，那你的停车区就靠东。

这个没有什么对错，也没有为什么。这就是根据历年标答的一个统计规律。