风景园林规范之停车场规划设计

来源：安防百科 / 时间: 2024-05-28

I. 出入口

1、停车场出入口设置位置选择

停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。

①公共停车场距离公共建筑出入口距离宜50-100m。

②分景区考虑到环境保护及用地限制时，距离建筑出入口距离可达150-200m。

③机动车出入口距离主干道交叉点道路红线大于70m。

④出入口距离地铁出入口、公交车站边缘不小于15m，距公园、学校、儿童出入口不应小于20m。

城市道路分为快速路，主干道，次干道，支路四类，快速路沿线禁止设置机动车出入口。出入口尽量设在次干道上，若条件不允许必须设在主干道上，注意距离交叉口 ≥70M。出入口设在次干道时也要注意必须距离交叉口 ≥50M。

2、出入口数量

①停车位数量少于50个时，可采用一个出入口，其宽度宜采用双车道。

②机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；

③机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m。

④大于300个停车位的停车场，出入口之间的距离宜大于20m。

3、出入口宽度

停车场出入口不应少于两个，其净距宜大于7m；条件困难或停车容量小于50个时，可设一个出入口，但其进出通道的宽度宜采用7-10ｍ。

II.通道及转弯半径

1、行车通道

可分为单车道和双车道。

①一侧通道一侧停车

②中间通道两侧停车

③两侧通道中间停车

④环形通道四周停车

2、通道转弯半径

3、通道坡度

①与广场连接的道路纵坡度以0.5％～2％为宜。

②困难时最大纵坡度不应大于7％，积雪及严寒地区不应大于6％。

③在出入口应设置纵坡缓坡段≤2％。

4.地下车库入口坡度

III. 停车位

1、车辆尺寸

2.停车位的大小

停车位的大小和停车的车型有关。

机动车位

①一般小型车停车位尺寸为 2.5*5.5M（快题中画为3*6M）;

②中型车 3.5*8M（快题中画为4*8M）；

③大型车 3.5*12M（快题中画为4*12M）

④一般地面停车场用地面积，每个标准当量停车位宜为 25-30m2

⑤摩托车停车场用地面积，每个停车位宜为 2.5-2.7m2

非机动车位

① 自行车公共停车场用地面积，每个停车位宜为 1.5-1.8 m2

无障碍停车位

无障碍机动车停车位的地面应涂有停车线、轮椅通道线和无障碍标志

3、停车数量

停车场停车应分组放置，每组数量不宜超过50量，组与组之间防火间距不宜小于6m。

4、停车方式

平行式，垂直式，斜列式

5、回车场设计

6、车库面积估算：

地下停车位：

①地下车库每车位面积按35-40平方米计算②10000/35=285.7，即10000平方米车库可设285个车位。

地上停车位

机动车位：①室外露天停车场每车位按25-30平方米计算②10000/25=400，即地上10000平方米车场可设400个车位

非机动车位：非机动车一般按自行车计算，停放时排列形式不一样，面积也不尽相同，多数情况下按双排两侧计算，即每辆车停车面积1.74平方米计算，也可按1.8平方米/辆估算，通道面积已包含在内。比如10000平方米，可设非机动车位为10000/1.74=5747辆每辆车的长宽可按0.6X2.0计算。

Ⅳ. 绿化隔离带

1、作用

防止暴晒；保护车辆；净化空气、防尘、防噪音等。

2、植物设计要求

Ⅴ. 生态停车场

生态停车场是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面，并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物，形成绿荫覆盖，将停车空间与园林绿化空间有机结合，最终达到“上有大树，下能透水、绿树环抱”的环保效果。上有大树：为车遮荫，降低车内温度，减少能源消耗，增加人的舒适感。下能透水：“透水”结构，其中最常见的就是嵌草铺装和透水性材料铺装；绿树环抱：吸尘减噪，提升景观品质，缓解夏日烦躁，提升城市环境质量。生态停车场具有多种低影响开发（LID）实践包括渗透性路面，雨水花园，生物滞留区和渗透沟。一方面遮荫树可以通过拦截和蒸发降雨，来帮助减少地表雨水径流量，种植的原生植被提供了抗旱能力也美化了场地环境，另一方面使用透水性铺装材料与地下管道连通，实现一定的抗旱排涝效果。

1、设计原则

①以人为本进行设计，要意识到停车场设计不单是组织交通问题，更是留出合理必要的生态、景观空间的问题。要把原本的“不毛之地”、变为“美的绿洲”。

②用绿化分隔空间，为了减少噪音、灰尘、振动和分隔视线，停车场四面宜有厚实浓郁的绿化。

③根据用地情况，在停车场中部有规划的布置大型乔木，形成良好的生态环境。④选择适合停车又生态的铺地，介决车辆荷载、排水、透气、减尘、反光、降噪诸问题。

2、规划原则

生态停车场宜采用组团式、分散式的布局。采用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。停车场的绿地分布以不影响车辆正常通行为原则，包括车位旁的绿地，两排停车位之间的绿地，车位末端的绿地，回车广场、分隔带、行道树等的绿地，以及场地边缘的保护绿地等。停车场周边应种植高大庇荫乔木，宜有隔离防护绿带；在停车场内结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定：小型汽车为2.5m：中型汽车为3.5m；载货汽车为4.5m，但不宜布置花卉。地面停车场内种植穴内径应≥1.5m×1.5m，种植穴的挡土墙高度>0.2m，并设置相应的保护措施。残疾人停车车位的一侧，应设宽度不小于1.20m的轮椅通道，应使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行通道到达建筑入口。

3、生态停车场表示方式

4、生态停车场植物设计

基本形式如下：① 乔木庇荫层（标志设施）；灌木隔离层（照明设施）；在高大乔木选择上应考虑遮阴效果，南方地区可以考虑选择香樟、栾树、盆架子、小叶榕等，树冠比较大，枝叶浓密的乔木，而且最好是耐阴性比较强的。北方可以选择像青桐之类的，竖向性植物。② 采用绿化隔离和停车位结合的形式保证安全性，并创造最大的遮荫效果。

5、生态铺装材料

生态透水铺装有收集雨水，减少热导，起到保护生态环境的作用。主要铺装形式种类有：①网格植草砖，优点是防止土壤压实，使土壤更容易渗透雨水。②石板同样能起到植草砖的效果，同时又不失精致。③碎石铺就的小路，可承受重荷载，也能保证雨水下渗。④透水砖，保证雨水的下渗兼顾生态效益。⑤透水沥青路面是透水排水降噪路面，是一种新型路面结构，属于半透水路面，道路结构形式与普通沥青路面相似。